日前，NASA公布了兩(liǎng)款最新一代宇航服——登月宇航服和獵戶座樹舊飛行服，為2024年登月和未來的火星探索做準備。

登月宇航服

全稱Exploration Extrav銀線ehicular Mobility 她費Unit的登月宇航服，簡稱XEMU。采用紅、藍、白三色搭配間請，與以前的純白色阿波羅登月宇航服做了外觀顔中快色的區分。新款登月宇航服的腰部采用了一個軸承裝置，可以讓宇航員做出煙又更大幅度、更靈活的扭腰以及轉身等動作，尤其是不會(huì)好坐影響彎腰、蹲坐等其他動作。這(zhè)意味著(zhe)宇航員未來在船學月球表面(miàn)采樣(yàng)時(shí)動作通什會(huì)更加靈活。此外，新款登月宇航服還(h市老ái)大大增加了肩部活動範圍，宇航員甚至可訊頻以將(jiāng)手臂舉過(guò)頭頂，這(zhè)是以前的登月宇新資航服無法做到(dào)的。

同時(shí)，為應對(duì)月球的塵都低埃問題，新款宇航服對(duì)新增的精密設備 —說站— 腰部軸承裝置做了全密封處理，能(néng)夠有效阻止塵埃的技亮入侵。同時(shí)，也采用新防塵材料對(duì)全套宇航服也說我做了最優化防塵設計，哪怕是細微接縫處，也盡可能(néng)地避免微做外塵滲入。

獵戶座飛行服

全稱Orion Crew Survival 刀錯System Suit的獵戶座飛行服選擇了亮眼的橙色，外觀上更加小巧輕便，是高短航天飛行服的升級版。獵戶座飛行服具有以下特點：（1）可提供長(chán還車g)達8 h的呼吸空氣，外加1 h應急儲是民備；（2）提供100%純氧模式，能(néng)夠讓宇航員立即投入工作；（3）一男懂旦置身極端狀況，比如真空或近真空狀态下，獵戶座宇航服能(n公地éng)夠為宇航員提供長(cháng)達6會生天的安全加壓環境。

關于宇航服的發(fā)展

其實，在阿波羅登月之前人們就(jiù)開男地(kāi)始對(duì)宇航服進(jìn)行研究。宇航服是一這厭個非常複雜的系統，相當于一艘小型的太空飛船。目前，航天服使用樂兵的纖維制品主要是尼龍經(jīng)編織物、PU塗層尼龍西女織物、氯丁橡膠塗敷尼龍織物以及聚四氟乙烯、K友子evlar®和Nomex®等纖維制品坐制。為了保護宇航員艙外行走的安全性，阿波羅探月航天服的面(mi什動àn)料甚至達21層之多，由柔軟部位與剛性部學裡位組合提供支撐、移動和舒适性功能(né你件ng)。

與阿波羅探月宇航服相比，NASA子筆為火星開(kāi)發(fā)的新一代的NDX－1型宇航服由包括Kevl近物ar®和碳纖維在内的多達350種(zhǒng)材料構成年錯(chéng)，且明顯實現了輕量化，其厚工快度可控制在4.8 mm左右，可适應極端的環境條就身件。

NDX－1宇航服雖然在減重和靈活性上均有了一定程度的提高，但本質上制裡還(hái)是柔性結構和剛性結構的組合。在此基礎上，還日麻省理工學(xué)院（MIT）的Dava匠好 Newman教授團隊提出了一種(zhǒng飛車)像“第二層皮膚”一般的更輕薄的火星宇航服Bi算你oSuitTM。該宇航服系統的最大特點在于融合了記憶合金、南件被(bèi)動彈性材料和靜電紡絲材料，采用半剛性的壓場妹力條帶固定在柔性緊身服裝上制成(chéng)的反費紙壓力服，替代了傳統宇航服裝所需的笨重的充氣式壓力限制輛亮層，從而可大大減輕重量和提升靈活性。

由于空間站時(shí)代頻繁的艙外探測活子這動，未來宇航服不僅要滿足新的太空環境對(城厭duì)宇航服功能(néng)的新要求，還(hái)要為宇航服減重、增音到加靈活性，以便更好(hǎo)地執行各項小畫空間考察實驗任務。